康明斯动力:徐工电动挖十年在线体育真人娱乐品牌掘机首次亮相

十年在线体育真人娱乐品牌康明斯电动式挖掘机

在描述我们的电力应用时,许多形容词会浮现在我们的脑海中,包括耐用、可靠、安全以及……美观?这是一个新的(和不寻常的!)添加到名单,但今年春天,新推出的徐工电动挖掘机由康明斯供电添加了“最美丽”的属性列表。十年在线体育真人娱乐品牌继续往下读,了解更多。电动挖掘机

十年在线体育真人娱乐品牌康明斯与徐工集团,第四大工程机械公司在全球合作,设计和建造3.5吨电动挖掘机,这将作为一个技术验证。经常在全球各地的人口密集的城镇和城市工地工作,建筑设备必须满足严格的排放要求和噪音和干扰降到最低,同时完成工作。新的电动式挖掘机是适用于工作需要更严格的环保标准和噪声降低条件。

这款挖掘机由康明斯BM十年在线体育真人娱乐品牌5.7E电池模块供电,电池电量为45千瓦时。每一个电池模块都是为非常高的冲击和振动能力设计的,以承受恶劣的施工环境条件。电机与液压系统的精确匹配,创造了高效、可靠、安静的传动系统,是城市和郊区建设的理想选择。

单次充电不到6小时,挖掘机就可满足8小时整班的作业需要。短充电时间意味着设备可以在一夜之间充电,消除停机时间,并利用非高峰节能。

建设合作

去年十月,康明斯与徐工集团十年在线体育真人娱乐品牌签署战略合作协议,巩固了他们的长期合作关系。该协议确保了开发和集成完善的产品线,价值链和全球业务,创造新的应用,开拓新市场,并在研发上的持续改进资源共享的密切合作。

徐工协议
2019年10月,康明斯和徐工集团十年在线体育真人娱乐品牌巩固了长期合作关系。

镜子,墙上的镜子…

徐工挖掘机由康明斯驱动的徐工电动挖掘机首次亮相今年在内华达州拉斯维加斯举行的北美最大建筑十年在线体育真人娱乐品牌展ConExpo。这台挖掘机之所以被称为“漂亮”,是因为它获得了世博会最漂亮机器奖!击败了一些艰难的竞争者,挖掘机被选为最公平的,我们不能同意更多。

在拉斯维加斯获胜后,挖掘机现在又回到中国,将在康明斯和徐工进行的一系列性能和客户测试中使用,以证明演示者的能力,并为市场完善一个稳健的解决方案。十年在线体育真人娱乐品牌

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十年在线体育真人娱乐品牌康明斯是一家全球电力领导者,设计、制造、销售和服务2.8至95升柴油和代用燃料发动机、2.5至3500千瓦柴油和代用燃料发电机组以及相关组件和技术。康明斯通过其在190多个国家和地区拥有的600家公司所有和独立经销商设施以及7200多个经销商网点为客户提供服务。

可靠,因为它经过了测试:cummin供电的GILLIG电池十年在线体育真人娱乐品牌电动巴士

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信任是因为它经过了测试。

沙袋、山、无人驾驶飞机和摄制组有什么共同点?好吧,不多,除了他们都是吉利格和康明斯努力说明测试和验证过程的康明斯动力吉利格电池电动巴士的程度的一个重要部分。十年在线体育真人娱乐品牌

2017年以来当康明斯和十年在线体育真人娱乐品牌吉利格宣布合作的时候12BET官方手机网站为了共同开发行业领先的全电动动力系统,两家公司都在努力设计、测试和验证我们的产品。这绝非易事,但它有助于我们在竞争中脱颖而出。在我们提出新技术的同时,我们也对客户所期望的质量做出了同样的承诺。但是怎么做呢?

我并没有失败。我只是发现万点的方式是行不通的“。- 托马斯·爱迪生

测试和验证

在公司用最一流的解决方案的关键部分是康明斯致力于测试和验证我们对客户的需求的产品。十年在线体育真人娱乐品牌对于我们的电池电力系统(BES),此装置验证的产品上的部件的水平(例如康明斯专有BP74E电池),动力传动系的水平,并与G12BET官方手机网站ILLIG甚至更广泛地合作,以整体的总线测试性能。十年在线体育真人娱乐品牌

最终,最喜欢的学生参加考试,我们想传递。但是,正如托马斯·爱迪生所指出的,创新能力将是不完整沿途的小故障。测试,没有成功也是对过程的关键。失败的测试提供了一个产品,这样的设计可调节的电流限制洞察力和性能进行了优化,以满足许多不同的情况我们的客户将在日常工作中看到的。我们会失败的客户,没有沿途一些故障。

现实世界条件

GILLIG和Cumm十年在线体育真人娱乐品牌ins也以在真实世界场景下验证我们的产品而自豪,而不仅仅是在理想条件下。12BET官方手机网站为了达到这个目的,最近在GILLIG公交车的爬坡能力测试中说明了这一点,在装载沙袋的公交车上进行了各种测试,以模拟乘客的重量。一个动力系统可以有效地运行,但只能空转,对一个每天都要运送人的社区来说毫无价值。

同样,我们与现场测试客户紧密合作,完善解决方案,并提供可信和可靠的产品。位于圣莫尼卡的Big Blue Bus于2019年7月获得了第一辆现场测试巴士,一直是利用真实路线和日常运营场景提供反馈的关键合作伙伴。与有价值的客户和最终用户合作,确定可以增强的机会至关重要。现场测试客户所提供的协作和合作关系使我们能够交付一种能够满足并超越客户期望的产品。谢天谢地,实地测试进行得很顺利,并且证明了这一点12BET官方手机网站大蓝巴士宣布将增购18辆电动巴士.

信任:我们认真对待的承诺

所以,下次你开车上山或只是在你的城市里旅行,看到一辆康明斯动力的吉利格电池电动巴士时,请放心,它已经经过了广泛的测试过程,以确保安全和可靠性。我们的客户和社区信任我们——这是我们不能掉十年在线体育真人娱乐品牌以轻心的。

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船队的未来:四个键电气化 - 第4部分

零排放车队的未来

说到纯电动汽车,商用车行业采用纯电动汽车有四个关键因素。在我们的第4部分四声部的博客系列我们来看看新技术必须克服的最后一个障碍:政策和监管。

在这第四个预览博客中,我们将探讨有关商用电动汽车的政策和法规必须如何与行业和机构合作精心制定。毕竟,可持续性问题并不局限于任何一个部门,只有借助电动汽车技术、基础设施和经济方面的专家以及最终用户和其他决策者的洞察力,才能设计成功的采用激励措施。

如果你正在阅读本系列的第一次,你可以找到这里第一部分,第二部分在这里这里三部分。

监管担保人

找到正确的焦点将需要与来自整个移动空间的利益相关者进行持续的对话、协商和协作。这里的路线范围很广:长期零污染目标将确定工业旅行的总体方向;跨行业工作组将建立行之有效的技术标准;资助和消除基础设施推广障碍的政策将在可用性方面取得进展;提交投标的合同中的可持续性规定将证明经济可行性,并为可持续车辆创造市场;数据共享方面的合作工作将提高监测和效率;税率与排放量挂钩将提高投资回报。

虽然选择的范围是艰巨的,已经有最好的做法出现在世界各地的例子。一个最近的一份报告例如,来自环境研究组织Bellona的报告详细介绍了一些政策举措的性质,这些举措已经在建设方面取得了积极成果,目前占全球二氧化碳排放量的23%。

例如,在挪威首都奥斯陆,该市的市政开发商已经采取了一系列措施,包括为投标合同的投标人设定最低标准。开发商采取了“能用电就得用电”的政策,为电气化建筑设备创造了市场潜力。展望未来,该市预计到2025年,所有公共建筑工地都将使用零排放的机械和交通工具。

奥斯陆倡议的成功,除了利益攸关方决心使其发挥作用外,部分原因可能在于其政策措辞。通过使用“什么可以在电力上运行”这一短语,该市避免强迫建筑公司采用不适当的方式(例如给尚不适合通电的东西通电),并就什么可以通电和什么不能通电与他们展开对话,合作朝着可持续发展的方向前进。

把这一切都集中起来

在世界各地,进步正在通过努力工作取得,使电动汽车的技术能力达到他们满足商业应用的需求水平。

这就要求我们必须了解他们的基础设施的需求,使他们明确可操作的,使他们的总拥有成本降到他们有竞争,并超过传统汽车的水平,而到刺激行为予以通过生产政策。

对康明斯十年在线体育真人娱乐品牌来说,找到正确解决方案的过程总是一个协作的过程。正确处理这一问题意味着与行业和政策的利益相关者以及最终用户进行对话,以深入了解问题并确保成功实施。

要了解更多,请访问我们的“舰队的未来”白皮书这本书着眼于电气化的四个关键因素,并从一系列行业专家那里获得了真知灼见艾迪生李,dg:城市没有。

下载报告“的舰队未来”(PDF)

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船队的未来:四个键电气化 - 第3部分

电力-船队的未来-经济现实BP 3

说到纯电动汽车,商用车行业采用纯电动汽车有四个关键因素。在我们的第三部分四声部的博客系列我们来看看新技术必须克服的第三个障碍:经济可行性。

目前,电动车通常比它们的常规动力当量更昂贵。其原因之一是固有的材料成本,与需要大量锂的电池制造中。然而,随着工艺精制而成,效率被发现,和规模的增加,锂离子的制造成本(锂)电池预计将减少 - 这成本的降低将是早期商用电动汽车的主要推动者(电动车)收养。

在“的第三部分舰队的未来”白皮书预览系列中,我们看到了电气化的经济考虑。如果你正在阅读本系列的第一次,你可以找到这里第一部分第二部分。

经济现实

如今,所有参与车队管理的人都熟悉购买商用车所涉及的经济决策。它可以大致分为资本支出(车辆和基础设施的前期成本)、运营费用和车辆日常运营成本(如燃料和维护需求)。

电动汽车的采用可能涉及大量的支出,这取决于应用的广泛性。虽然越来越多的街头充电点可用于一些商用车队,如最后一英里送货车,但对于其他应用,如公共汽车,自有基础设施是必要的。事实上,新的电力车队可能需要全新的建筑配置。然而,充电点可以共享,这意味着可以降低前期成本。这样,大型电气化项目可以比小型项目带来更好的投资回报。

从操作的角度来看,两个主要的成本领域是能量和维护。对电动汽车的能源成本取决于电价,就像燃油成本今天最终取决于油价。维护成本可以通过使用远程信息处理的到显示器的磨损被最小化,准确地需要维修时预测。

虽然主要的资本支出显然涉及,但随着时间的推移,价格不断下跌,加上共享充电站带来的效率节约,电动汽车在经济上比柴油汽车更有竞争力。

政策和法规如何影响商用车辆的电气化?请在下周的“舰队的未来”系列博客中找到答案。

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船队的未来:四个键电气化 - 第2部分

电气化电力.车队的未来.基础设施

说到纯电动汽车,商用车行业采用纯电动汽车有四个关键因素。在第2部分我们四声部的博客系列,我们看一下第二关新技术必须克服:基础设施。

大部分的基础设施需要使用几乎电气化汽车(EV)已经到位:道路,交通信号灯,汽车公园,汽车登记系统都是不可知的,他们应如何适应车辆提供动力。

该方法能量传递到车,但是,必须同时随着向电动车改变,取代石油为基础的燃料输送发达的网络,我们目前依靠与充电站,并能够支持他们电网。在“这第二个预览博客舰队的未来白皮书,我们将研究基础设施方面的工作将如何使电动商用车得以采用。如果你是第一次读这个系列,你可以在这里找到第一部分.

基础设施能力

对于典型的电动客车,从标准U.K.电源插座充电充分将接管10小时。对于商用车辆,停机介绍显著成本这一水平 - 的事实,商用车往往更大,更重,因此加剧了需要更大的电池需要较长时间充电。

对于运营部门强制规定一定车辆小时数的情况,此停机系数对基础设施设计有一系列影响。例如,如果车辆在集中枢纽充电,则每辆车在充电期间需要一个停车位。在这里,车辆充电时间减半意味着充电基础设施所需的物理空间减半,以及需要购买和安装的充电点数量减半。

对于电动汽车充电的能量,当然,也来自地方。电动汽车将在现场发电要么得到他们的能源,如太阳能,风能,或从国家电网。对于能源企业来说,这代表了一个挑战,特别是在高峰充电时间,在电站随着越来越多的汽车的整体需求成为电池供电的增加。一个解决方案,这将是使用智能充电解决方案,它提供的能量在一夜之间,当从家庭和工业电力需求较低。

广泛采用电动汽车提供一个令人惊讶的好处:大容量车用电池创造了汽车的可能性,当前未使用与需求帮助平衡国家电力供应,更不可预测的可再生能源成为更占优势的一部分将变得越来越重要我们的能源结构。制作这种双赢可能要求商业车辆运营商,公共事业,立法者和技术供应商之间的进一步合作。

请继续关注我们系列的下一篇博客,我们将在其中讨论车队所有权的经济性如何影响电气化。

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