电池和燃料电池:理解差异和机遇

电池与燃料电池

世界各地的能源体系正在经历一个根本性的转变。随着我们继续减少对化石燃料的依赖,世界正在要求我们的运输需求更加多样化的电源解决方案。

十年在线体育真人娱乐品牌康明斯非常自豪地站在这一运输变革的最前沿,与货运和巴士制造商和运营商合作,设计并提供可扩展的、零排放的电动运输,使用尖端电池和氢燃料电池技术。这些技术在交通运输市场上已经做好了改变的准备,但是电池和燃料电池之间的相互作用经常被误解。请继续阅读,了解电池和燃料电池是如何更好地结合在一起的。

集成更好的电源

尽管燃料电池系统和电池被一些人视为相互竞争的技术,但它们实际上共同工作,为交通和电力领域带来更多的选择。

在这一点上,电动车电池是一种技术,我们很多的了解和热爱。从电动包送货车到全电动挖掘机,目前已经有不少的情况是越来越流行的全电动动力系统应用。

尽管燃料电池系统和电池被一些人视为相互竞争的技术,但它们实际上共同工作,为交通和电力领域带来更多的选择。

燃料电池动力系统的设计一旦电池和电动驱动平台,继续突出在全球范围内增长,提升和打造。虽然每个系统都有自己的优势,结合电池和燃料电池的新技术可以帮助我们减少总体碳,提高采用可持续动力,而不会影响性能。

燃料电池系统提高电池的性能,让他们的地址距离和加油已经禁止采用电动车电池在某些应用中的时间问题。不管在发动机和电源的配置方式,电池系统是与将总是保持带电功率解决方案的重要部分。只是他们增强 - 为此,电池将不会被燃料电池所取代。

从超过100年的动力系统创新经验中,康明斯认识到,不同的交通市场需要不同的解决方案。十年在线体育真人娱乐品牌为了帮助促进向清洁能源的过渡,康明斯自豪地提供了各种不同的替代能源解决方案。十年在线体育真人娱乐品牌

当考虑哪个系统是正确的为我们的客户,康明斯仔细考虑范围,体重,停机时间,性能需求,客户经济学,以及相关的基础设施来为十年在线体育真人娱乐品牌市场提供最好的选择——无论是燃料电池,电池电动或更传统形式的权力,我们从我们的经验和专业知识与客户合作,了解他们的需求。


燃料电池和电力信息图

力量分化

比较电池和燃料电池可能会让人感到困惑,因为两者都可以作为动力源,但使用方式不同。在纯电动汽车中,电池储存并向动力系统输送能量。燃料电池电动汽车以氢为燃料发电,并向动力系统输送能量。燃料电池也可以为电池充电。氢本身作为能量载体和存储设备,就像电池一样。然而,大多数燃料电池配置在动态管理动力系统能源需求方面的能力有限,就像电池一样。正是电池系统提供了快速响应,以满足动力系统的负载需求。

燃料电池仍然提供了一个必要的提高,以改善许多性能和运行差距,我们看到在电池电动汽车。此外,燃料电池有潜力更好地大规模利用可再生能源,更快地采用可持续能源。

应用,性能和操作

在应用中,电动燃料电池和电池技术的最大区别在它们的适用性,适用于中重型运输被发现。当涉及到电动车的电池,最大可允许的车轴重量限制,可以牺牲路重量限制和有效负载容量之前安装的电池组的数量。这就是为什么康明斯一直十年在线体育真人娱乐品牌致力于使我们的电池电动动力系统更轻,更高效。

长距离和重负荷需要更大更重的电池,而更大更重的电池会导致性能和效率下降。在某些情况下,纯电动汽车在达到效率递减的水平之前就可以有效地满足运行需求和模式,其中路线和有效载荷并不是限制因素——例如城市路线较短和停靠次数较多的包裹递送车辆。

归根结底,问题不在于哪种技术更好,而在于哪种技术更适合客户的条件和需求。另一方面,燃料电池电动汽车比电池电动汽车行驶更远,携带更重的重量,更适合长途运输和更重的负荷。按重量计算,燃料电池电动汽车具有更高的能量密度,这使它们能够克服与电池电动汽车相关的里程和重量挑战。氢气罐也比一组充满电的电池更紧凑、更轻。另外,添加更多的氢气罐通常比添加更多的电池花费更少。

在操作上,两种技术之间的另一个考虑因素是对车辆停机时间和总体利用率的影响。燃料电池电动汽车可以在几分钟内完成加油。这大大减少了停机时间比其他替代能源解决方案,允许燃料电池汽车在路上行驶的时间与由内燃机驱动的传统汽车一样多。

纯电动汽车往往更有用,因为它们可以很容易地充电,而且它们的使用模式允许充电停机时间,比如每天在同一地点开始和结束的路线,以及指定的充电站。

基础设施的持续成本演进也将在选择正确的动力系统方面发挥重要作用。高功率充电解决方案,如兆瓦级充电,不仅有可能将充电时间从几小时减少到几分钟,还可以减少有效执行任务所需的车载电池存储量。实时或动态感应充电也有助于降低板载电池的存储需求。届时,纯电动汽车将能够在运行过程中自行充电。

此外,氢气供应和分配的持续增长将减少与氢燃料成本相关的挑战,并确保电池和氢燃料电池中的关键元素锂和铂的长期供应。回收和开发这些系统的第二人生机会也很重要。

推动一个更加可持续的世界

归根结底,问题不在于哪种技术更好,而在于哪种技术更适合客户的条件和需求。电池电力解决方案可以有效地服务于许多交通部门。当它们不足时,燃料电池可以帮助调节。

十年在线体育真人娱乐品牌康明斯提供这两种技术选择,让我们的客户在运输市场上拥有一个世纪的专业知识。我们的交通运输的未来将是电气化的,康明斯以多样化的选择引领着这一变革。十年在线体育真人娱乐品牌

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十年在线体育真人娱乐品牌康明斯是全球领先的电力公司,设计、制造、销售和服务的柴油和替代燃料发动机从2.8到95升,柴油和替代燃料发电机组从2.5到3500千瓦,以及相关的零部件和技术。十年在线体育真人娱乐品牌康明斯在全球190多个国家和地区拥有600家自营和独立的分销商和7200多家经销商,通过其网络为客户提供服务。

挪威最大的食品批发商给了氢的旋

ASKO卡车
电动斯堪尼亚卡车由康明斯公司的氢燃料电池模块驱动十年在线体育真人娱乐品牌

四辆由康明斯氢燃料电池模块驱动的斯堪尼亚电动卡车开始在挪威特罗赫姆运行,这是挪十年在线体育真人娱乐品牌威最大的食品杂货批发商ASKO公司的首次试运行。专注于资源效率,低排放和其广泛的分销网络持续发展,ASKO进入了一个新阶段与卡车正在把道路上作为他们的舰队的一部分。

这也标志着康明斯进入了一个新的阶段。十年在线体育真人娱乐品牌这一成功的集成是康明斯新推出的HyPM™HD燃料电池动力模块支持的众多集成之一。十年在线体育真人娱乐品牌通过收购hydroics,康明斯现在能够提供氢燃料电池模块的完整产品线,并十年在线体育真人娱乐品牌成功集成到全球众多的重型和中型卡车、公共汽车、火车、飞机和船舶。

“我们很高兴看到这些卡车开始运营,并自豪地为ASKO和斯堪尼亚提供市场领先的解决方案,以支持他们的运营和可持续发展目标。”康明斯公司燃料电池和氢技术副总裁艾米·亚当斯说。十年在线体育真人娱乐品牌“我们的燃料电池动力模块非常适合挪威的气候和地形条件,我们期待从他们的表现中获得有价值的见解,作为ASKO车队的一部分。”

当ASKO开始探索替代燃料和动力系统解决方案的卡车车队在2017年,氢站出来作为一个有吸引力的零排放选项长途运输电气化和早期试验表明,该技术在寒冷的气候相当奏效。在27吨的卡车内燃机已被替换的电动发动机,其通过进料与氢和可充电电池管理燃料电池提供动力。轻质氢存储系统,在33公斤的称重,提供了卡车使用单个90 KW高密度燃料电池功率模块令人印象深刻的400-500公里的范围内。

“我们高兴最得力伙伴承包这个项目,包括电动卡车,斯堪尼亚和康明斯/水成的综合燃料电12BET官方手机网站池和水箱系统,“说Jørn阿维德Endresen,首席执行官ASKO中期挪威。十年在线体育真人娱乐品牌

该试点是其首次对ASKO的,将作为进一步学习和发展,为车队和操作的基础。此外,它是把ASKO路径上降低20%的能源消耗,成为清洁能源的自给自足的供应商,使用100%的可再生燃料。

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氢:从一级品开花结果

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在康明斯公司燃料电池及氢能技术 - 以下是由艾米·亚当斯,副总裁撰写十年在线体育真人娱乐品牌

自1919年以来,康明斯十年在线体育真人娱乐品牌已经把挑战转化为机遇。我们一直在寻找一种力量一个更加繁荣的世界的新的解决方案 - 但世界已经改变了很多,因为康明斯第一开张营业。十年在线体育真人娱乐品牌这就是为什么我们要通过拓展新的动力源活出我们的创新和可靠性的品牌承诺。

正如100年前康十年在线体育真人娱乐品牌明斯公司将柴油转化为一种可靠的日常能源一样,我们现在认识到,氢有潜力改变机动性和燃料基础设施,使燃料电池可以大规模使用。我们很高兴地欢迎燃料电池和氢生产领导者氢化作为最新加入康明斯。十年在线体育真人娱乐品牌

氢化公司的人才、专业知识和在提供创新氢燃料电池和氢发电解决方案方面的记录使他们从该领域的其他公司中脱颖而出。因为氢化油和康明斯有很多相似之处,我们知道我们可以组成一个完美的团队。十年在线体育真人娱乐品牌

“氢化”团队拥有与康明斯经营核心相同的创业精神和卷起袖子大干一场的方式。十年在线体育真人娱乐品牌我们还拥有一些“第一”,帮助我们的客户和行业达到新的里程碑。

康明斯,十年在线体育真人娱乐品牌这些里程碑构成了丰富多彩的历史与建筑赛车几个印第安纳波利斯500场比赛,包括第一辆由柴油完成比赛没有在1931年对于Hydrogenics公司停止开始,巨大的首创范围从第一氢动力市民坐火车到安装在韩国关键电源第一1MW质子交换膜燃料电池发电系统。探索下面更氢首创。

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点击图片探索我们的率先氢信息图表一批氢首创。

展望未来,康明斯将在通过燃料电十年在线体育真人娱乐品牌池和氢绿色一代产品Hydrogenics公司的遗产继续建设。12BET官方手机网站通过应用我们的最新技术,在现实世界中的设置,我们会在我们的氢经济进步更是做到“第一”和几个“秒”和“三分之二”。

艾米·亚当斯 - 康明斯十年在线体育真人娱乐品牌公司

艾米•亚当斯

艾米·亚当斯是副总裁 - 燃料电池及氢能技术在康明斯是全球动力领袖。十年在线体育真人娱乐品牌她是在推进康明斯的远景带来的电源解决方案涵盖广泛的客户,在整个价值链合作,十年在线体育真人娱乐品牌构建和全球发展该公司的燃料电池和制氢技术组合的最前沿。作为其中的一部分,艾米负责公司的氢的投资和合作关系,包括最近收购的Hydrogenics公司业务。12BET官方手机网站

富兰克林常迪亚兹-我的观点从顶部

富兰克林·张·迪亚兹-康明斯公司。十年在线体育真人娱乐品牌
图为:张福林,康明斯公司的前美国宇航局宇航员和艾德·阿斯特拉火箭公司的现任董事长兼首席执行官和董事会成员十年在线体育真人娱乐品牌

从太空看地球时,你会体验到许多相互矛盾的情绪。同时,这是一种力量和无助的感觉。从宇宙飞船的窗口,你可以看到地球的美丽,人类的宇宙飞船,我们唯一的家园——但你也可以看到它是如何随着时间而改变的。

像我这样的前宇航员从太空回来后,往往会有保护地球的新本能。这就是为什么,作为一名康明斯董事会十年在线体育真人娱乐品牌成员,我对公司在氢燃料电池领域的投资充满激情。

观看:从顶部了解更多关于Chang Diaz博士的观点。

在我25年的宇航员生涯中,我执行了7次太空任务。我花在观察和观察地球及其变化上的时间对我帮助地球的责任感产生了深远的影响。在远离家乡的地方看到家乡是最美好的事情——但是看到这个美丽的星球并意识到在表面上发生的所有的混乱是一种欺骗。

在过去的二十年里,我目睹了地球的变化。我看到亚马逊流域的雨林被砍伐,非洲的大火肆虐,海洋和空气被污染。我们是一个没有冗余的物种,所以如果我们的星球发生了什么事,我们就会成为无人知晓的历史。这是一个发人深省的想法。

作为世界期待着脱碳,康明斯,作为一个全球大国的领导者,正在加紧板和清洁十年在线体育真人娱乐品牌形式的能源,包括燃料电池和氢生产技术的投资。

氢燃料电池已经使用了几十年的航天器。在空间A梭实际上是一种电动车辆,并且该电力在由氢气和氧气的燃料电池产生的。作为一个副产品,燃料电池也产生大量的纯净和干净的水。这是我们在太空中喝了水 - 思的可能性!现在,技术已经成熟,我们就可以用它来力量,我们每天都做的,像交通,运输,包裹快递,建筑,住宅,甚至是建筑的事。

尽管康明斯正在开发许多应用程序,但我们仅仅触及了这项有前途的技术十年在线体育真人娱乐品牌所能实现的可能性的皮毛。我设想氢在地球上的所有能源和能源用途中都有应用,包括汽车、火车、轮船、飞机和宇宙飞船。它可以作为一种能量储存手段,储存在月球、小行星采矿和火星表面。在固定应用中,它可以为建筑物和数据中心供电。毫不夸张地说,氢作为一种能源将改变我们所知道的地球上的生命。

作为一名康十年在线体育真人娱乐品牌明斯董事会成员,我的部分职责包括考虑公司的长远未来。公司将何去何从?再过100年,康明十年在线体育真人娱乐品牌斯将何去何从?虽然很难预测未来,但我相信我们可以帮助塑造未来。我知道,康明斯在利用氢技术、今天的全球足迹和明天的全球足迹方面处于非常有利的地位。十年在线体育真人娱乐品牌

富兰克林·张·迪亚兹-康明斯公司。十年在线体育真人娱乐品牌

张福林

富兰克林·常·迪亚兹是康明斯公司董事会成员。十年在线体育真人娱乐品牌作为董事会成员,他专注于代表和保护股东的利益,并为康明斯的未来定位。十年在线体育真人娱乐品牌在加入康明斯之前,十年在线体育真人娱乐品牌迪亚兹在美国国家航空航天局(NASA)工作了25年,负责管理航天飞机,并参与建造国际空间站。他还在约翰逊航天中心(NASA载人航天中心的一部分)担任高级空间推进实验室主任12年。迪亚兹目前是Ad Astra火箭公司的董事长兼首席执行官。Ad Astra火箭公司是一家美国航天工程公司,总部位于德克萨斯州的休斯敦。

客运列车的动力:氢如何彻底改变欧洲的铁路运营

阿尔斯通氢动力列车
阿尔斯通/ Rene Frampe版权

氢燃料电池被认为是未来碳中和的关键之一,现在就是未来。

供电用氢气旅客列车。这听起来有点像科幻小说,但在欧洲,这是现在已经成为现实。

十年在线体育真人娱乐品牌康明斯的客户可以依赖于一系列技术,从柴油和天然气,到全电动和氢解决方案。随着零排放运输需求的增加,替代技术仍然是全球客户的正确解决方案。氢燃料电池被认为是未来实现碳中和所必需的创新解决方案之一,它能产生足够的能源为客运列车提供动力。

法国铁路制造商阿尔斯通(Alstom)展示了这种氢动力列车的成功开发可能会是什么样子。阿尔斯通是世界上首批开发基于这种技术的客运列车的制造商之一,第一辆定期运行的列车在德国北部城镇布雷默沃德运行,康明斯的燃料电池和氢技术业务,十年在线体育真人娱乐品牌原名Hydrogenics公司提供必要的燃料电池。

旅程的开始

2015年,氢燃料系统(现在是cummin的一部分)被阿尔斯通选为十年在线体育真人娱乐品牌主要合作伙伴,为阿尔斯通的iLint(世界上第一辆氢燃料电池12BET官方手机网站列车)开发和实施氢燃料电池系统。这款火车于2016年在柏林的Innotrans展览会上首次亮相,第二年在德国进行了首次试驾。每辆氢燃料车的最大续航里程可达1000公里,燃料电池列车的续航里程与传统支线列车相当,对环境的影响更小,噪音也更低,最高时速可达140公里。

阿尔斯通氢动力火车
阿尔斯通/ Rene Frampe版权

而不是使用开销布线,氢燃料电池技术是一种替代方法,以通电使用现有的铁路设施客运列车。在这种情况下,在火车车厢的顶部氢燃料电池的功率模块是在系统的心脏并通过组合氢气和氧气提供足够的能量。燃料电池通过从环境空气中提取氧的工作,而储存罐供给氢的需求。燃料电池和氢气罐被安装在列车上的屋顶上。在运动时,在燃料电池动力旅客列车仅发出的水蒸汽,这是在燃料电池中的氢气和氧气反应,一个真正的清洁能源转换的唯一的副产物。

自2018年9月以来,两辆氢燃料电池列车已经在德国北部的商业服务中成功使用,每一辆都配备了约500万欧元。150个席位。自从氢燃料电池列车成功推出以来,越来越多的铁路运营商对零排放的替代方案表示了兴趣。因此,阿尔斯通宣布在荷兰进行试验,将在2020年春天进一步测试氢动力列车。阿尔斯通的氢动力列车“14伊林特”的首批批量生产将于2021年在下萨克森州投产。此外,阿尔斯通将在2022年底之前为莱茵-梅恩地区的运营提供27辆氢列车。德国其他联邦州和欧洲其他国家也有兴趣将该列车用于非电气化轨道。这家法国制造商提供这种机动性,是全球客运列车燃料电池机动性的先驱,也是可持续机动性的积极推动者。

未来就是现在

“通过提供在欧洲供电客车氢燃料电池解决方案,我们已经在这个领域证明了我们的能力,并证明了我们对执政能力的客户的成功。为了满足不断变化的法规标准和未来的环境和能源目标,我们明白,我们和我们的客户在长期的成功,我们必须有一个广泛的产品组合搭载多种能源。燃料电池及氢能技术 - 提供氢燃料电池解决方案正在我们又进了一步,以满足客户不断变化的需求,”艾米·亚当斯,副总裁说。

展望未来,氢仍然是一个有前途的技术,使干净的移动性更可持续的未来。

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