系统基础

核心技术

十年在线体育真人娱乐品牌康明斯领先的后处理技术是围绕经验证的核心技术设计的。拥有十年的氧化催化剂经验,微粒过滤器和SCR技术,我们的后处理系统有助于优化您的整个发动机系统,以更高效地运行。

柴油氧化催化剂

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柴油氧化催化剂通过无需清洁或维护的化学反应减少颗粒物(PM)。从20世纪90年代初开始生产,Docs已针对非公路设备的挑战性需求和独特的空间限制进行了定制。

DOC由一层在堇青石或金属基体上的催化涂层组成,用于氧化排气PM。它以仅被动模式运行,不需要主动再生或特殊工作循环要求。

柴油微粒过滤器

柴油微粒过滤器DPF.PNG

柴油微粒过滤器是一种经过验证和可靠的减排技术,自2004年以来,使用了超过100万康明斯DPF。十年在线体育真人娱乐品牌DPF可有效去除90%以上的颗粒物(PM)。组合系统是为崎岖不平的非公路市场设计的,以适应狭小的空间限制。被动和主动再生的使用也允许在氧化和清洁过滤器时进行更多的控制。

DPFs结合文档,使用通常由多孔陶瓷介质制成的壁流基板,这些多孔陶瓷介质捕获废气并去除PM或烟尘颗粒。一个典型的过滤器由一系列小通道组成,用于排气。相邻通道的两端被堵塞,迫使废气通过多孔壁,捕获介质表面和孔内的烟尘颗粒。随着烟尘在过滤器中积聚,再生事件将提供足够的热量来氧化和捕获烟尘。根据发动机制造商的建议,可以在定期的清洁活动中清除剩余的灰尘。

选择性催化还原系统

选择性催化还原PNG

自2005年以来,全球已使用了近100万个选择性催化还原(SCR)系统和补充部件。SCR系统是一种有效和可靠的技术,可减少氮氧化物(NOX)排放,适用于广泛的非公路应用,并提高燃油经济性。非常适合非公路设备,SCR系统实际上是免维护的,偶尔根据应用情况对加药系统过滤器进行维护。

可控硅系统由三个主要元素组成:可控硅催化剂,尿素加药系统和后处理控制系统。我们的系统使用化学还原剂,在这种情况下,尿素,在北美被称为柴油废气油液(DEF)或在欧洲被称为Adblue。DEF或Adblue在排气流中转化为氨,并在催化剂上与氮氧化物反应,形成无害的氮气和水。

控制技术

电子控制

康明斯的控制系统可以作为一个独立的模块十年在线体育真人娱乐品牌来增强发动机控制能力,或者直接集成到发动机控制模块中。这些系统监测压力的变化,温度和氮氧化物(NOX),同时调整发动机和后处理操作以获得所需排放控制的最高性能。

我们的电子控制和软件功能旨在支持一整套后处理方案,包括流经催化剂DPF,可控硅系统和喷射系统控制。

传感器

通过我们现成的传感技术增强系统接口以获得最佳性能。

  • 压力传感器
  • 温度传感器
  • 氮氧化物传感器
  • 氧传感器

系统集成

优化设备以便于安装,运行成本和耐久性最低,但仍能满足日益增长的全球排放要求,不容易。十年在线体育真人娱乐品牌康明斯的记录带来了技术专长,系统知识和无与伦比的可靠性,作为一个完整的集成商或关键排放子系统的独特优势。我们了解新的排放要求以及大量的设备和发动机应用。您可以将系统集成留给我们,并更有效地管理您的工程成本。

能力

  • 系统集成与建模
  • 再生和热管理解决方案
  • 排放符合性测试发动机控制模块(ECM)调整和许可
  • 催化剂开发,包括基底和涂层
  • 全球原型设计
十年在线体育真人娱乐品牌康明斯柴油微粒过滤器
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