核心技术

十年在线体育真人娱乐品牌康明斯的后处理技术主要围绕核心技术。有十年的经验与氧化催化剂,颗粒过滤器和可控硅技术,我们的后处理系统帮助优化您的整个引擎系统更有效地运作。。

柴油机氧化催化剂

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柴油机氧化催化剂减少颗粒物(PM)通过化学反应不需要清洁或维护。自1990年代初在生产,文档已定制的挑战要求非公路用的设备和独特的空间约束。。

医生由催化涂层氧化尾气PM的堇青石或金属衬底。它在一个passive-only运营模式,不需要主动再生或特殊工作周期的要求。。

柴油颗粒过滤器

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柴油颗粒过滤器是一个被证明可靠的减排技术与自2004年以来,超过100万个康明斯dpf在使用。十年在线体育真人娱乐品牌dpf是有效地去除颗粒物(PM)的90%以上。组合系统是专为崎岖的越野的市场和适应紧张的空间约束。被动和主动的使用再生也允许更多的控制在氧化和清洗过滤器。。

dpf,结合文档,通常使用壁面流基质制成的多孔陶瓷媒体捕捉废气和删除点或煤烟颗粒。典型的滤波器由一个数组小渠道排气流。相邻通道两端插入,迫使废气流经多孔墙,捕获的煤烟颗粒表面和毛孔内的媒体。烟尘积累的过滤器,再生活动将提供足够的热氧化和捕获烟尘。剩下的灰可以删除期间定期清洗事件根据发动机制造商的建议。。

选择性催化还原系统

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近100万选择性催化还原(SCR)系统和补充组件在使用全球自2005年以来。SCR系统是一种有效和可靠的技术,减少了氮氧化物(NOx)排放为范围广泛的非公路用应用程序,使提高燃油经济性。适合越野的设备,SCR系统几乎不需维护的偶尔加药系统过滤器维护取决于应用程序。。

一个可控硅系统由三个主要元素:SCR催化剂,尿素加药系统和后处理控制系统。我们的系统使用一个化学还原剂,在这种情况下,尿素,被称为柴油机尾气流体(DEF)在北美或欧洲AdBlue。DEF或AdBlue转化成氨的排气流和与氮氧化物在催化剂的作用下反应生成无害的氮气和水。。

控制技术

电子控制

控制系统由康明斯可以作为一个独立的模块十年在线体育真人娱乐品牌来提高发动机控制功能或集成到发动机控制模块。这些系统监控压力的变化,温度和氮氧化物(NOx),调整发动机和后处理操作最佳性能所需的控制排放到大气中。。

我们的电子控制和软件功能是为了支持一套完整的后处理选项,包括主要材料催化剂dpf,SCR系统和喷射系统控制。。

传感器

提高你的系统接口与我们的现成的传感技术为获得最佳性能。。

  • 压力传感器
  • 温度传感器
  • 氮氧化物传感器
  • 氧气传感器

系统集成

优化设备安装方便、成本最低的操作和耐用性的同时,仍满足增加全球温室气体排放的要求,是不容易的。十年在线体育真人娱乐品牌康明斯的记录带来了技术的专业知识,系统知识和无与伦比的可靠性,一个独特的优势作为一个完整的积分器或关键发射子系统。我们理解新的排放要求和大量的设备和引擎的应用程序。你可以把我们系统集成和更有效地管理你的工程成本。。

功能

  • 系统集成和建模
  • 再生和热管理解决方案
  • 遵从性测试发动机排放控制模块(ECM)调优和许可
  • 催化剂的发展,包括基板和涂料
  • 全球的原型
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